Moorroute Groningen/Drenthe - 250 km

Eines der Merkmale, die die Veenvaart so besonders machen, ist, dass diese neue Wasserstraße quer durch den Hondsrug verläuft. Der Hondsrug ist einzigartig, da er während der vorletzten Eiszeit entstanden ist. Mit einer dicken Eisschicht, die aus Skandinavien kam, wurden riesige Felsbrocken mitgeführt.

Geeignet für Motoryachten mit einer Durchfahrtshöhe von bis zu 3,50 m

Anschlusspunkt

Diese neue Route erreichen Sie über Groningen oder über Meppel in der Provinz Drenthe. Sie lässt sich daher mit der Groningen-Route, der Turf-Route und der Overijssel-Route kombinieren. Ideal für einen zweiwöchigen Bootsurlaub.

Die Veenroute

Eines der Merkmale, die die Veenroute so besonders machen, ist, dass diese neue Wasserstraße quer durch den Hondsrug verläuft. Der Hondsrug ist aufgrund seiner Entstehung während der vorletzten Eiszeit einzigartig. Mit der fast einen Kilometer dicken Eisschicht, die vor 370.000 Jahren von Skandinavien aus über die nördlichen Niederlande glitt, wurden riesige (Wander-)Findlinge mitgeführt. Von Groningen bis Coevorden ist in der Landschaft noch heute eine „Spur“ dieser Naturgewalt zu sehen: der Hondsrug.

Im Hinblick auf den Torfabbau wurde bereits in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts versucht, eine Wasserstraße durch den Hondsrug anzulegen, jedoch ohne Erfolg. Die Kanalgesellschaft stieß auf mächtige Schluffschichten: eine Mischung aus Kies, (Streu-)Kieseln, Sand und Lehm, die den Bau erschwerten. Zudem lag der Kanal dadurch so hoch, dass das angestrebte Torfgebiet nicht entwässert werden konnte.

Technische Meisterleistung

Doch dank neuer Techniken und Maschinen gelang es im Jahr 2012, eine Wasserstraße quer durch den Hondsrug zu realisieren. Der Höhenunterschied wurde durch eine sogenannte „Koppelschleuse“ im Oosterbos überwunden: zwei Schleusen, die direkt hintereinander liegen. Die Koppelschleuse hebt die Boote um fünf Meter auf über 19,5 Meter über NAP an. Um das Befahren dieser Höhe zu ermöglichen, wurde das Wasser „nach oben“ gepumpt, und zwar zwischen der Koppelschleuse und der weiter entfernt bei Oranjedorp errichteten Sparschleuse. Würden beide Schleusen gleichzeitig geöffnet, würde der dazwischenliegende Abschnitt der Veenvaart vollständig austrocknen! Die Sparschleuse verfügt jedoch über eine besondere Technik, um einen Teil des Wassers während der Schleusung auf clevere Weise zurückzuhalten, also zu „sparen“. Was diese Schleuse darüber hinaus besonders macht, ist, dass sie die erste in den Niederlanden mit Schleusentoren aus Kunststoff ist.

Neues Hochmoor

Beim Aushub des neuen Kanals wurden nicht weniger als 35.000 Kubikmeter Erde und Geschiebelehm abgetragen. Diese wurden verwendet, um weiter flussabwärts Schutzdämme um wertvolle Restbestände des Hochmoors im Oosterbos zu errichten. Dadurch kann das Hochmoor wieder befeuchtet werden und sich – wenn auch sehr langsam – regenerieren und seinen ursprünglichen Charakter zurückerlangen.

Eiszeitpfad

Die Findlinge, die beim Aushub des Kanals zutage traten, wurden entlang des Eiszeitpfads platziert. Dieser Wander- und Radweg beginnt im Hafen von Oranjedorp und endet im Hochmoorgebiet Berkenrode. Der Weg führt vorbei an bemerkenswerten Findlingen, zu denen Erläuterungen über ihre Herkunft nach Drenthe und ihren Transportweg gegeben sind. Es gibt einen Garten mit Rapakivi (rötlichen Granitsteinen), einen Aussichtshügel, Picknickplätze und einen Kletterparcours für Kinder. Wer noch mehr über die Eiszeit und Vorgeschichte erfahren möchte, kann die Expedition „Eiszeit und Vorgeschichte“ des Hondsrug Geoparks besuchen, die im Hunebedcentrum in Borger untergebracht ist.

Megalithbauer

Bereits vor 6.000 Jahren siedelten sich Bauern an den Hängen des Hondsrug an: die Trichterbecherkultur (benannt nach der Form ihrer Keramik), besser bekannt als die Megalithbauer. Sie nutzten die riesigen Felsblöcke, die sie vorfanden und die mitunter bis zu 20 Tonnen wogen, um Grabkammern zu errichten, in denen sie ihre Verstorbenen bestatteten. Viele der Geheimnisse um die Dolmen wurden inzwischen gelüftet und werden im Hunebed Centre in Borger präsentiert. Interessant ist auch: Die Siedlungen der Dolmenbauer und die Wege zwischen ihnen lassen sich noch heute teilweise nachvollziehen; Jahrtausende später liegen die Dörfer am Hondsrug in der Nähe dieser alten Routen.

Entfernung und voraussichtliche Fahrzeit:

Downloads: Karte der Moor-Route in Google Maps